O carro de US$ 2.500

Eu vi, você viu, nós vimos, todo mundo viu o carro que foi lançado na India nestes dias. Do muito que vi e do pouco que sei, aprendi que não há grandes milagres para se chegar a um carro com um preço destes. Não só conforto (óbvio), mas outras questões foram sacrificadas em busca de um preço como este.

Quem entende muito mais do que eu em indústria automobilística alerta para a questão da emissão de poluentes que o carrinho tende a liberar. O fabricante diz que não é bem assim, mas.. de que lado ficar?

Isto fica na minha cabeça quando me lembro de uma entrevista do presidente mundial da Renault, Carlos Ghosn, no jornal da Globo, sobre um projeto semelhante:

"William Waack: Agora o carro de US$ 3 mil, que é um projeto famoso da sua autoria vai ser construído na Índia. Por quê?

Carlos Ghosn: Porque na Índia tem os carros mais baratos no mundo. Porque os Índios conseguiram construir carros muito, vamos dizer simples, com funcionalidades básicas e também vamos dizer... A regulação sobre os carros na Índia é bastante aberta. Não tem tantas restrições em termos de segurança, em termos de emissão."

E então, quem vai embarcar no carrinho da Renault?